[实用新型]一种提高尺寸稳定性及凹模使用寿命的刹车钢背精冲模具有效
| 申请号： | 201420030338.7 | 申请日： | 2014-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN203751082U | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 詹立林 | 申请（专利权）人： | 福州锐新金属有限公司 |
| 主分类号： | B21D28/02 | 分类号： | B21D28/02;B21D28/14 |
| 代理公司： | 厦门龙格专利事务所(普通合伙) 35207 | 代理人： | 娄烨明 |
| 地址： | 350100 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 提高 尺寸 稳定性 使用寿命 刹车 钢背精冲 模具 | ||
1.一种提高尺寸稳定性及凹模使用寿命的刹车钢背精冲模具，包括上模和下模，其特征在于：
所述上模包括上模板(1)、上垫板(2)、夹板(16)、导柱(3)、精冲凸模(15)、脱料板(5)、等高螺丝(17)；所述上垫板(2)设于上模板(1)上；所述夹板(16)设于上垫板(2)上；所述脱料板(5)通过重载弹簧(4)与上垫板(2)相连接；所述导柱(3)穿过脱料板(5)连接于夹板(16)上；所述精冲凸模(15)穿过脱料板(5)连接于夹板(16)上；所述等高螺丝(17)一端与脱料板(5)相连接，另一端穿过上模板(1)、上垫板(2)连接于夹板(16)上；
所述下模包括精冲凹模外箍圈(6)、内圈凹模(13)、下垫板(7)、下模板(9)、精冲内脱(14)、气顶垫板(12)、顶杆(11)；所述下垫板(7)通过垫角(8)连接于下模板(9)上；所述内圈凹模(13)连接于精冲凹模外箍圈(6)上，所述精冲凹模外箍圈(6)连接于下垫板(7)上；所述精冲凹模外箍圈(6)上设有导向孔，所述导向孔与导柱(3)相连接；所述精冲内脱(14)穿过下垫板(7)和精冲凹模外箍圈(6)连接于气顶垫板(12)上，且位于精冲凸模(15)的正下方；所述气顶垫板(12)位于下垫板(7)和下模板(9)之间；所述顶杆(11)穿过下模板(9)连接于气顶垫板(12)上；所述气顶垫板(12)与下模板(9)之间设有弹簧(10)。
2.根据权利要求1所述的一种提高尺寸稳定性及凹模使用寿命的刹车钢背精冲模具，其特征在于：所述精冲凹模外箍圈(6)为空心圆环状。
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