[实用新型]一种船用发动机冷却散热装置

摘要

本实用新型公开了一种船用发动机冷却散热装置，属于船用发动机冷却技术领域，针对了现有技术中的船用发动机长时间工作时，冷却效果容易降低和冷却方式较为单一，冷却效率不够高的问题，包括底板，外壳的底部固定有箱式发动机壳，水泵的输入端与水箱内部连通，水泵的输出端固定有输水管，箱式发动机壳的外围设置有与输水管远离水泵的一端连通的水冷机构，圆形通槽设置有风冷机构；本实用新型通过水冷机构内贴合箱式发动机壳表面流动的冷却水对箱式发动机壳进行持续水冷，同时输水管内具有一定水压的冷却水驱动风冷机构对箱式发动机壳进行同步地风冷散热，从而形成对箱式发动机壳进行水冷加风冷结合的方式进行冷却散热，散热效果好。