[发明专利]一种发动机排温保护控制方法在审

专利信息
申请号: 202210735091.8 申请日: 2022-06-27
公开(公告)号: CN115013217A 公开(公告)日: 2022-09-06
发明(设计)人: 鲁盼;王冬;岳永召;郑韩麟 申请(专利权)人: 东风汽车集团股份有限公司
主分类号: F02P5/145 分类号: F02P5/145;F02D41/02;F02D41/14;F02D41/24
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 王丹
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种发动机排温保护控制方法,其包括如下步骤:第一步、在发动机台架上确定:1)开始进行空燃比加浓的点火效率基本值rEffStartLimForEnrich;2)极限点火效率rEffMinSpark下的空燃比加浓系数kEnrichAtMinSpark;第二步、确定整车下开始进行空燃比加浓的点火效率原始值rEffStartRaw;第三步、确定开始进行空燃比加浓的点火效率理想值rEffStartSetpoint;第四步、确定最终开始进行空燃比加浓的点火效率rEffStartFinal,从而控制发动机的排气系统温度。本发明通过空燃比加浓的方式,减少发动机燃烧热量来保护排气系统,进而保护发动机和确保燃油的经济性和排放性能。
搜索关键词: 一种 发动机 保护 控制 方法
【主权项】:
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