[实用新型]发动机排气温度调节控制系统有效
| 申请号： | 202123300578.3 | 申请日： | 2021-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN216741697U | 公开（公告）日： | 2022-06-14 |
| 发明（设计）人： | 李庆成;孙延伟;李广府;何艳美;张汝琳;王瑞红;刘光辉;王攀恒;吴春雷;谷林雪;李永亮;吴佳乐;李妍江 | 申请（专利权）人： | 郑州日产汽车有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/00 | 分类号： | F01N13/00;F01N3/04;F01N3/28;F01N3/20;F01N9/00 |
| 代理公司： | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人： | 韩鹏程 |
| 地址： | 450016 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机排气温度调节控制系统，包括降温单元，所述降温单元设置在排气管上，用于对所述排气管内尾气进行降温；升温单元，所述升温单元设置在催化器进气口处，用于对所述催化器进入的尾气进行升温；测温控制单元，所述测温控制单元用于检测催化器内温度，并控制降温单元和升温单元的启闭。本实用新型优点在于通过在排气管上设置降温单元，对排气管内尾气进行降温，在催化器进气口处设置升温单元，对进入催化器的尾气进行升温，将尾气的温度控制在催化器的最低工作温度（250℃）与最高工作温度（950℃）之间，提高催化器的转化效率，减少发动机尾气中有害气体的排放量；本实用新型结构简单，稳定性高，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 排气 温度 调节 控制系统 | ||
【主权项】：
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