[实用新型]发动机排气温度调节控制系统有效
申请号: | 202123300578.3 | 申请日: | 2021-12-27 |
公开(公告)号: | CN216741697U | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 李庆成;孙延伟;李广府;何艳美;张汝琳;王瑞红;刘光辉;王攀恒;吴春雷;谷林雪;李永亮;吴佳乐;李妍江 | 申请(专利权)人: | 郑州日产汽车有限公司 |
主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00;F01N3/04;F01N3/28;F01N3/20;F01N9/00 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 韩鹏程 |
地址: | 450016 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 排气 温度 调节 控制系统 | ||
1.一种发动机排气温度调节控制系统,其特征是,包括
降温单元,所述降温单元设置在排气管上,用于对所述排气管内尾气进行降温;
升温单元,所述升温单元设置在催化器进气口处,用于对所述催化器进入的尾气进行升温;
测温控制单元,所述测温控制单元用于检测催化器内温度,并控制降温单元和升温单元的启闭。
2.根据权利要求1所述的发动机排气温度调节控制系统,其特征是:所述降温单元具有热交换器和流量控制阀,所述热交换器的热交换器进水管与散热器的散热器出水管连通,热交换器的热交换器出水管与散热器的散热器进水管连通,所述流量控制阀设置在所述热交换器进水管上。
3.根据权利要求2所述的发动机排气温度调节控制系统,其特征是:所述升温单元具有电加热装置和电磁阀,所述电加热装置设置在催化器前部,用于对进入的尾气进行升温;所述电磁阀用于控制电加热装置的启闭。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郑州日产汽车有限公司,未经郑州日产汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202123300578.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种混冰总成
- 下一篇:一种超薄可脱卸肩带内衣