[发明专利]基于热试台架的发动机极低载荷转速控制方法及存储介质在审
| 申请号： | 202011080614.7 | 申请日： | 2020-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN112033685A | 公开（公告）日： | 2020-12-04 |
| 发明（设计）人： | 许瑞;蔡志强;陈龙;苏蒙;庹汉郧;朱海波 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿;刘代乐 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及发动机技术领域，具体涉及一种基于热试台架的发动机极低载荷转速控制方法及存储介质。实时采集发动机的油门开度和转速；当发动机当前转速不在规划转速下限和规划转速上限之间时，基于油门开度‑转速‑输出扭矩MAP表对输出扭矩进行控制；MAP表中，所有不大于规划转速下限的转速的输出扭矩均不小于第一平衡扭矩，所有不小于规划转速上限的转速的输出扭矩均不大于第二平衡扭矩；第一平衡扭矩为使发动机在规划转速下限稳定运行的输出扭矩；第二平衡扭矩为使发动机在规划转速上限稳定运行的输出扭矩。发动机被限定在规划转速上下限之间运行，并能在规划转速上下限之间找到平衡点，实现发动机在平衡点的稳定运行，从而有效避免飞车现象。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 台架 发动机 载荷 转速 控制 方法 存储 介质 | ||
【主权项】：
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