[实用新型]一种发动机的吸气容积和压缩比联合变换系统

摘要

本实用新型涉及燃油发动机领域，该发动机的吸气容积和压缩比联合变换系统由曲轴大头和连杆套之间增加一套偏心轮和联动机构组成，曲轴和连杆套之间设有偏心轮，偏心轮上设有偏心轮连杆，曲轴的一侧设有变矩螺杆，变矩螺杆的两端用轴承座安装在机体上，变矩螺杆上设有变矩螺母套，变矩螺杆旋转时变矩螺母套在变矩螺杆上可上升和下降运动，变矩螺母套的外侧利用调节拉杆连接偏心轮连杆，变矩螺母套在变矩螺杆上上升时，调节拉杆拉动偏心轮连杆使偏心轮的外侧位置发生改变，活塞到达上止点时通过调节变矩螺母套的上升位置即可使活塞的上止点位置下降，活塞下降后的下止点位置即可同步下降，从而实现吸气容积和压缩比例的联合变换作用。