[实用新型]一种新能源汽车功率模块有效
| 申请号: | 201921132339.1 | 申请日: | 2019-07-18 |
| 公开(公告)号: | CN210273806U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
| 发明(设计)人: | 杜祥顺 | 申请(专利权)人: | 上海众匀新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | H02M1/00 | 分类号: | H02M1/00;H02M7/00;H05K7/20 |
| 代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
| 地址: | 201318 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了新能源汽车动力相关技术领域的一种新能源汽车功率模块,包括冷却装置、若干封装电容、三组分离IGBT模块、固定结构、驱动板和叠层母排;叠层母排包括直流母排和交流母排,直流母排包括正极母排和负极母排,交流母排包括U相母排、V相母排和W相母排;使用电容为封装电容,相对定制薄膜电容在成本上有优势,因而,与目前市场上的封装模块相比,具有更大的成本优势;使用叠层母排后,分离IGBT的数量可以按照需要来安装,在成本压力大的时候,可以通过改变分离IGBT的数量控制成本。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 功率 模块 | ||
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置





