[实用新型]一种高稳定性的矿用车辆发动机支撑机构有效

专利信息
申请号: 201920630559.0 申请日: 2019-05-06
公开(公告)号: CN209943864U 公开(公告)日: 2020-01-14
发明(设计)人: 张奎贵;李立群 申请(专利权)人: 铜陵铁科轨道装备有限公司
主分类号: F16M11/04 分类号: F16M11/04;F16M11/24;F16F15/04;F16F15/08;B61C5/00
代理公司: 34105 铜陵市天成专利事务所(普通合伙) 代理人: 李坤
地址: 244000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型涉及矿用车辆制造技术领域,且公开了一种高稳定性的矿用车辆发动机支撑机构,包括主支架,所述主支架的左侧壁上、下两端均开设有边侧固定孔,所述边侧固定孔内穿插有边侧固定螺丝。该高稳定性的矿用车辆发动机支撑机构,通过主支架的底部固定安装减震弹簧壳,弹簧层和工字型支柱,当发动机运转时、行驶过程中颠簸,上方的发动机在晃动过程中会下压主支架,但底座的弹簧装置的设计使得一部分力由弹簧缓冲,达到减震的效果,减少发动机自身振幅,同时多位螺丝固定,进而保证支架的稳固性,并且在主支架的左侧安装边角加固支架,对发动机进行边侧固定,避免水平的晃动情况,使得矿用车辆的发动机支架具有稳定性。
搜索关键词: 主支架 矿用车辆 发动机支撑机构 发动机 侧固定孔 高稳定性 支架 晃动 减震 本实用新型 发动机运转 发动机支架 边角加固 弹簧缓冲 弹簧装置 固定螺丝 减震弹簧 螺丝固定 行驶过程 弹簧层 工字型 稳固性 左侧壁 底座 多位 下压 穿插 颠簸 制造 保证
【主权项】:
1.一种高稳定性的矿用车辆发动机支撑机构,包括主支架(1),其特征在于:所述主支架(1)的左侧壁上、下两端均开设有边侧固定孔(2),所述边侧固定孔(2)内穿插有边侧固定螺丝(6),所述边侧固定螺丝(6)的左侧螺纹连接有边侧固定螺母(3),所述主支架(1)的内部且位于两个边侧固定孔(2)的之间开设有发动机延伸孔(4),所述主支架(1)的左侧壁和底端之间固定安装有边角加固支架(5),所述主支架(1)的右侧顶壁与右侧底壁均开设有滚轮槽(15),两个所述滚轮槽(15)之间活动安装有滑动推板(9),所述滑动推板(9)的左侧固定安装有减震摩擦垫(10),所述滑动推板(9)的右侧固定安装有推板弹簧(12),所述滑动推板(9)的顶端和底端均固定安装有内轮壳(18),所述内轮壳(18)的内部穿插有滚动轴(16),所述滚动轴(16)的外侧且位于两个内轮壳(18)之间固定安装有内侧滚轮(19),所述滚动轴(16)的左右两端均固定安装有外侧滚轮(17),所述主支架(1)的底部固定安装有缓冲装置(11);/n所述缓冲装置(11)的底部通过边侧固定螺丝(6)和边侧固定螺母(3)固定安装有下层板垫(14),所述缓冲装置(11)包括有工字型支柱(13),所述工字型支柱(13)的顶部和底部均活动安装有减震弹簧壳(7),所述减震弹簧壳(7)与工字型支柱(13)之间固定安装有弹簧层(8)。/n
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