[发明专利]节气门控制方法及装置在审
| 申请号: | 201910890049.1 | 申请日: | 2019-09-20 |
| 公开(公告)号: | CN110500191A | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
| 发明(设计)人: | 曹石;秦涛;刘栋 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号: | F02D41/00 | 分类号: | F02D41/00;F02D41/26 |
| 代理公司: | 11205 北京同立钧成知识产权代理有限公司 | 代理人: | 孙静;刘芳<国际申请>=<国际公布>=< |
| 地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本发明通过提供的一种节气门控制方法及装置,通过判定发动机处于中高负荷运转状态后,当发动机进入断油工况时,根据当前增压压力和当前转速查询预设表得到的节气门开度设定值,并根据节气门开度设定值及时调整控制节气门的闭合位置,使节气门与增压器之间不再形成相对密闭的空间,避免增压器出现喘振现象。 | ||
| 搜索关键词: | 节气门开度 增压器 发动机 节气门控制 闭合位置 喘振现象 调整控制 使节气门 运转状态 增压压力 转速查询 高负荷 节气门 密闭 预设 判定 | ||
【主权项】:
1.一种节气门控制方法,其特征在于,包括:/n获取发动机的增压压力和转速;/n根据所述增压压力和转速,判断所述发动机是否处于中高负荷运转状态;/n若判定所述发动机处于中高负荷运转状态,则根据所述发动机的扭矩需求判断所述发动机是否进入断油工况;/n当判定所述发动机进入断油工况时,获取发动机的当前增压压力和当前转速;并根据所述当前增压压力和当前转速查询预设表得到的节气门开度设定值;/n根据所述节气门开度设定值控制节气门闭合位置。/n
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