[发明专利]一种解决因充电桩功率降低导致车端停充的方法有效
| 申请号： | 201910838219.1 | 申请日： | 2019-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN110682821B | 公开（公告）日： | 2023-09-01 |
| 发明（设计）人： | 张雪凯;杨桂清;杨晓菲;郑隽一;王涛;张育铭;李德胜 | 申请（专利权）人： | 国创移动能源创新中心（江苏）有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/60 | 分类号： | B60L53/60 |
| 代理公司： | 常州明和诚知识产权代理事务所(普通合伙) 32718 | 代理人： | 陈红桥 |
| 地址： | 213164 江苏省常州市常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： |
本发明提供了一种解决因充电桩功率降低导致车端停充的方法：自t0时刻开始，持续获取充电桩进入充电工作后的温度数据，并预存；在t1时刻，基于时间段Δt1内的温度数据预测t2时刻的温度T |
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| 搜索关键词： | 一种 解决 充电 功率 降低 导致 车端停充 方法 | ||
【主权项】：
1.一种解决因充电桩功率降低导致车端停充的方法，其特征在于：/n自t0时刻开始，持续获取充电桩进入充电工作后的温度数据，并预存；/n在t1时刻，基于时间段
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