[发明专利]一种解决因充电桩功率降低导致车端停充的方法

权利要求书

1.一种解决因充电桩功率降低导致车端停充的方法，其特征在于：

自t0时刻开始，持续获取充电桩进入充电工作后的温度数据，并预存；

在t1时刻，基于时间段Δt1内的温度数据预测t2时刻的温度T_x；其中，所述t1时刻晚于t0时刻，时间段Δt1≤t1-t0，所述t2时刻晚于t1时刻；

基于所述预测的t2时刻的温度T_x，确定t2时刻充电桩的最大输出功率P_x；

基于t1时刻的输出功率P和t2时刻充电桩的最大输出功率P_x确定功率变化差值ΔP＝P_x-P；以及

确定功率变化差值ΔP是否在阈值范围[-1，1]kW内；响应于功率变化差值ΔP在阈值范围内，则不触发变功率动作；否则，触发变功率动作；

若ΔP＞0，通知车端增加需求功率值或将剩余功率值切出，所述剩余功率值等于ΔP；以及

若ΔP＜0，进行功率补偿，功率补偿值大于等于|ΔP|；

若充电桩能够提供的功率补偿值大于等于|ΔP|，则执行功率补偿动作；以及

若充电桩能够提供的功率补偿值小于|ΔP|，通知车端降低需求功率值；

所述基于时间段Δt1内的温度数据预测t2时刻的温度T_x包括：

基于时间段Δt1内的温度数据确定时间段Δt1的温度变化率k；

基于温度变化率k预测t2时刻和t1时刻的温度变化ΔT；以及

基于所述温度变化ΔT和t1时刻的温度T确定t2时刻的温度T_x；所述基于温度变化ΔT和t1时刻的温度T确定t2时刻的温度T_x包括：

确定所述温度变化ΔT是否在约束范围[2℃，10℃]内；

响应于所述温度变化ΔT＜2℃，则所述温度变化ΔT取值为2℃；

响应于所述温度变化ΔT＞10℃，则所述温度变化ΔT取值为10℃；以及

响应于所述温度变化ΔT在约束范围内，则所述温度变化ΔT取值为实际值；所述基于预测的t2时刻的温度T_x确定t2时刻充电桩的最大输出功率P_x包括：

获取充电桩的电源模块的功率温度曲线；

基于预测的t2时刻的温度T_x和电源模块的功率温度曲线确定t2时刻充电桩的最大输出功率P_x。