[发明专利]航空器发动机的进气单元有效
| 申请号： | 201880021611.0 | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN110494359B | 公开（公告）日： | 2023-03-31 |
| 发明（设计）人： | 加埃塔诺·贝尔加米 | 申请（专利权）人： | BMC有限公司 |
| 主分类号： | B64D33/02 | 分类号： | B64D33/02 |
| 代理公司： | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人： | 葛强;王刚 |
| 地址： | 意大利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于航空器(1)的进气单元(3)；该进气单元(3)具有：管状壳体(4)；第一进入开口(7)，其穿过管状壳体(4)的外壁(6)而获得，并且外部空气通过其被吸入；接合第一进入开口(7)的空气过滤器(8)；第二进入开口(9)，其穿过管状壳体(4)的外壁(6)而获得，并且外部空气通过其被吸入；闸门装置(10)，其联接至第二进入开口(9)并且能够在关闭位置和打开位置之间移动，在关闭位置中，闸门装置(10)关闭第二进入开口(9)，在所述打开位置中，闸门装置(10)使通过所述第二进入开口(9)的通道畅通；以及使闸门装置(10)移动的致动器(11)。 | ||
| 搜索关键词： | 航空器 发动机 单元 | ||
【主权项】：
1.一种用于航空器(1)的发动机的进气单元(3)；所述进气单元(3)包括：/n管状壳体(4)，所述管状壳体(4)设有外壁(6)并且具有前部(14)和后部(15)；/n至少一个第一进入开口(7)，所述至少一个第一进入开口(7)在所述后部(15)中穿过所述管状壳体(4)的所述外壁(6)获得，并且操作所述发动机(2)所需的外部空气能够通过所述至少一个第一进入开口(7)被吸入；/n至少一个空气过滤器(8)，所述至少一个空气过滤器(8)由所述管状壳体(4)支撑并且接合所述第一进入开口(7)，从而过滤流过所述第一进入开口(7)的外部空气；/n至少一个第二进入开口(9)，所述至少一个第二进入开口(9)在所述前部(14)中穿过所述管状壳体(4)的所述外壁(6)获得，其独立于所述第一进入开口(7)和所述空气过滤器(8)并且分离于所述第一进入开口(7)和所述空气过滤器(8)，并且操作所述发动机(2)所需的外部空气能够通过所述至少一个第二进入开口(9)被吸入；/n闸门装置(10)，所述闸门装置(10)联接至所述第二进入开口(9)并且能够在关闭位置和打开位置之间移动，其中，在所述关闭位置中，所述闸门装置(10)关闭所述第二进入开口(9)，在所述打开位置中，所述闸门装置(10)使通过所述第二进入开口(9)的通道畅通；以及/n致动器(11)，所述致动器(11)使所述闸门装置(10)在所述关闭位置和所述打开位置之间移动；/n其中，所述空气过滤器(8)的过滤材料布置在侧壁的区域中，允许空气在轴向方向和径向方向上交会，并且在其前侧和后侧上具有相应的自由开口；/n所述进气单元(3)的特征在于：/n设置有所述第一进入开口(7)的所述后部(15)具有截头圆锥形状；/n接合所述第一进入开口(7)的所述空气过滤器(8)具有截头圆锥形状；并且/n设置有所述第二进入开口(9)的所述前部(14)是尖拱顶形的。/n
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