[实用新型]发动机预装工装有效
| 申请号： | 201820388108.6 | 申请日： | 2018-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN207983211U | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 郭俊;彭海峰;李强;赵泽俊 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/02 | 分类号： | B25B11/02;B25B27/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;周放 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机预装工装，其包括底座、前支撑机构和后支撑机构，前支撑机构包括支撑主体和支撑梁，支撑主体与底座固定连接，支撑梁包括纵梁和套筒，支撑梁与套筒滑动连接，套筒与支撑主体滑动连接；后支撑机构与底座固定连接。本实用新型提供的发动机预装工装，可以通过使纵梁和套筒相对滑动，实现对发动机在Z向的支撑高度的调节，而通过使套筒和支撑主体相对滑动，可以实现纵梁相对于后支撑机构的位置调节，从而可以满足对不同尺寸规格的发动机进行支撑，实现了通用性。 | ||
| 搜索关键词： | 套筒 支撑主体 发动机 后支撑 支撑梁 工装 预装 纵梁 底座 本实用新型 前支撑机构 滑动连接 相对滑动 位置调节 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种发动机预装工装，其特征在于，包括：底座(300)；前支撑机构(100)，所述前支撑机构(100)包括支撑主体(130)和支撑梁，所述支撑主体(130)与所述底座(300)固定连接，所述支撑梁包括纵梁(110)和套筒(120)，所述纵梁(110)与所述套筒(120)滑动连接，所述纵梁(110)的顶端用于与发动机机壳底部的前端裙边配合，所述套筒(120)与所述支撑主体(130)滑动连接；后支撑机构(200)，所述后支撑机构(200)与所述底座(300)固定连接，且所述后支撑机构(200)的顶端用于与发动机机壳底部的后端裙边配合。
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