[发明专利]发动机EGR系统和发动机EGR系统的诊断策略有效
| 申请号： | 201811453614.X | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN110566381B | 公开（公告）日： | 2021-07-20 |
| 发明（设计）人： | 崔亚彬;张士伟;刘义佳;关松 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M26/49 | 分类号： | F02M26/49;F02M26/47 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种发动机EGR系统和发动机EGR系统的诊断策略，发动机EGR系统包括：EGR管路，所述EGR管路上设有EGR冷却器和EGR阀，所述EGR阀的进气端与所述EGR冷却器的出气端相连；压差传感器，所述压差传感器的进口端可选择性地与所述EGR管路上的第一点和第二点中的一个连通，所述第一点位于所述EGR冷却器的进气端，所述第二点位于所述EGR冷却器的出气端、所述EGR阀的进气端之间，所述压差传感器的出口端与所述EGR管路相连，且连接点位于所述EGR阀的出气端；控制器，所述控制器与所述压差传感器通讯连接。本发明的发动机EGR系统可实现EGR冷却器、EGR阀的堵塞情况检测，有助于准确调节EGR率，避免因为EGR率调节不准确的问题造成发动机爆燃以及油耗增加。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 egr 系统 诊断 策略 | ||
【主权项】：
1.一种发动机EGR系统，其特征在于，包括：/nEGR管路，所述EGR管路上设有EGR冷却器(11)和EGR阀(12)，所述EGR阀(12)的进气端与所述EGR冷却器(11)的出气端相连；/n压差传感器(13)，所述压差传感器(13)的进口端可选择性地与所述EGR管路上的第一点和第二点中的一个连通，所述第一点位于所述EGR冷却器(11)的进气端，所述第二点位于所述EGR冷却器(11)的出气端、所述EGR阀(12)的进气端之间，所述压差传感器(13)的出口端与所述EGR管路相连，且连接点位于所述EGR阀(12)的出气端；/n控制器，所述控制器与所述压差传感器(13)通讯连接，以根据所述压差传感器(13)的检测值判断所述EGR管路的堵塞故障。/n
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