[发明专利]一种车用发动机附件制造方法有效
申请号: | 201811256028.6 | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN109183091B | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 胡明容 | 申请(专利权)人: | 成都科力夫科技有限公司 |
主分类号: | C25D3/38 | 分类号: | C25D3/38;C25D7/00;C25D21/12 |
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地址: | 610000 四川省成都市龙*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种车用发动机附件制造方法,该制造方法为活塞杆电镀以得到电镀层的电镀方法,该制造方法包括电镀步骤,所述电镀步骤包括在活塞杆的一端及局部侧面得到电镀铜层的铜电镀工序,所述铜电镀工序为:将多个活塞杆同时置入电镀槽中进行电镀铜,还包括数量与活塞杆数量相等的检测装置,所述检测装置与活塞杆一一对应,各检测装置均用于检测电镀过程中对应活塞杆端部铜镀层的厚度,且任意检测装置检测到对应铜镀层的厚度等于预设镀层厚度阈值时,对与该检测装置对应的活塞杆停止电镀。本制造方法为一种电镀电镀,用于活塞杆表面电镀铜,通过该方法电镀铜,可有效控制后续工序中活塞杆与活塞环焊接所形成焊缝中铜元素的含量。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 附件 制造 方法 | ||
【主权项】:
1.一种车用发动机附件制造方法,该制造方法为活塞杆(17)电镀以得到电镀层的电镀方法,该制造方法包括顺序进行的活塞杆(17)表面清洗步骤及电镀步骤,所述电镀步骤包括在活塞杆(17)的一端及局部侧面得到电镀铜层的铜电镀工序,其特征在于,所述铜电镀工序为:将多个活塞杆(17)同时置入电镀槽(1)中进行电镀铜,还包括数量与活塞杆(17)数量相等的检测装置(5),所述检测装置(5)与活塞杆(17)一一对应,各检测装置(5)均用于检测电镀过程中对应活塞杆(17)端部铜镀层的厚度,且任意检测装置(5)检测到对应铜镀层的厚度等于预设镀层厚度阈值时,对与该检测装置(5)对应的活塞杆(17)停止电镀。
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