[发明专利]一种发动机EGR系统高温管路在审
申请号: | 201810950360.6 | 申请日: | 2018-08-20 |
公开(公告)号: | CN109058617A | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 董阿能;陈敏 | 申请(专利权)人: | 宁波泰尔汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16L11/15 | 分类号: | F16L11/15;F16L23/00;F16L43/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 龙洋 |
地址: | 315145 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开一种发动机EGR系统高温管路,涉及发动机排气技术领域,本申请提供了一种发动机EGR系统高温管路,其包括:波纹管、法兰、喇叭口、第一连接管、第二连接管;其中,所述波纹管的一端通过第一连接管连接到喇叭口,另一端通过第二连接管连接到法兰。通过在法兰的侧面设有一连接孔,在连接时能够提供有力的侧向支撑,提高法兰连接的可靠性。所述波纹管具有较好的减振效果。此外,整个发动机EGR系统高温管路结构简单,生产成本较低。 | ||
搜索关键词: | 高温管路 连接管 波纹管 发动机 法兰 喇叭口 发动机排气 侧向支撑 法兰连接 减振效果 连接孔 生产成本 侧面 申请 | ||
【主权项】:
1.一种发动机EGR系统高温管路,其特征在于,所述发动机EGR系统高温管路包括:波纹管、法兰、喇叭口、第一连接管、第二连接管;其中,所述波纹管的一端通过第一连接管连接到喇叭口,另一端通过第二连接管连接到法兰;所述喇叭口为喇叭状,其直径较小的一端固接在第一连接管上,并在另一端的外缘具有一缺口;所述法兰包括一法兰盘,并在靠近第二连接管的一端的侧面设有一连接部,所述连接部的表面与法兰盘的侧面位于同一平面,所述连接部具有一垂直于所述平面的连接孔;在所述法兰盘的端面设有至少两个连接孔。
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