[发明专利]一种双燃料发动机的控制方法和装置有效
| 申请号： | 201810523188.6 | 申请日： | 2018-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN108869063B | 公开（公告）日： | 2021-08-20 |
| 发明（设计）人： | 于进文;张海燕;张玲;李云华;李耀;李丕茂 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D19/08 | 分类号： | F02D19/08 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 孟金喆 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明实施例公开了一种双燃料发动机的控制方法和装置，该控制方法包括：获取发动机水温、环境温度和中冷后温度；如果检测到中冷后温度大于甲醇闪点，以及发动机水温和/或环境温度大于甲醇闪点，控制双燃料发动机按照柴油甲醇双燃料模式进行启动。本发明实施例，柴油+甲醇作为双燃料介入发动机启动过程，甲醇具有高清洁、环保和价格低的优势，能够降低纯柴油燃料模式下发动机启动过程中的燃料费用，并能够改善发动机排放差的问题；启动成功率高，解决了纯甲醇燃料模式启动困难的问题；双燃料发动机进入运行阶段后具有燃烧稳定性好、发动机噪音低的优势，避免了纯柴油燃料模式切换为其他燃料模式时的燃烧稳定性差和发动机噪音大的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃料 发动机 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种双燃料发动机的控制方法，其特征在于，包括：获取发动机水温、环境温度和中冷后温度；如果检测到所述中冷后温度大于甲醇闪点，以及所述发动机水温和/或所述环境温度大于所述甲醇闪点，控制所述双燃料发动机按照柴油甲醇双燃料模式进行启动。
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