[发明专利]排放润滑油的方法和发动机燃料供应方法有效
| 申请号： | 201810440546.7 | 申请日： | 2018-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN109323127B | 公开（公告）日： | 2021-06-01 |
| 发明（设计）人： | 朴青气 | 申请（专利权）人： | 大宇造船海洋株式会社 |
| 主分类号： | F17D1/18 | 分类号： | F17D1/18;F17D3/01 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 马爽;臧建明 |
| 地址： | 韩国庆尙南道巨济市巨*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开一种从蒸发气体再液化系统排放润滑油的方法和发动机燃料供应方法，所述蒸发气体再液化系统经配置以通过由压缩机压缩蒸发气体、由热交换器经由与未压缩的蒸发气体的热交换冷却所述经压缩的蒸发气体，以及由减压器减小经由热交换冷却的流体的压力来再液化所述蒸发气体且所述压缩机包含至少一个油润滑型汽缸。所述方法包含：将未用作所述热交换器中的所述制冷剂的所述蒸发气体沿着旁路管线发送到所述压缩机，然后由所述压缩机压缩；以及将由所述压缩机压缩的部分或全部的所述蒸发气体发送到所述热交换器，经冷凝或凝固的润滑油在熔融或黏度减小之后通过由所述压缩机压缩期间温度增加的所述蒸发气体从所述蒸发气体再液化系统排放。 | ||
| 搜索关键词： | 排放 润滑油 方法 发动机 燃料 供应 | ||
【主权项】：
1.一种从蒸发气体再液化系统排放润滑油的方法，其特征在于，所述蒸发气体再液化系统经配置以通过由压缩机压缩所述蒸发气体、由热交换器经由与未压缩的所述蒸发气体的热交换冷却经压缩的所述蒸发气体，以及由减压器减小经由热交换冷却的流体的压力来再液化所述蒸发气体，其中待用作所述热交换器中的制冷剂的蒸发气体沿着第一供应管线供应到所述热交换器，用作所述热交换器中的所述制冷剂的所述蒸发气体沿着第二供应管线供应到所述压缩机，以及未用作所述热交换器中的所述制冷剂的所述蒸发气体沿着绕过所述热交换器的旁路管线供应到所述压缩机，以及其中用于调节流体的流动速率和对应供应管线的打开/关闭的旁路阀安置于所述旁路管线上，用于调节流体的流动速率和对应供应管线的打开/关闭的第一阀安置于所述第一供应管线上在所述热交换器的上游，用于调节流体的流动速率和对应供应管线的打开/关闭的第二阀安置于所述第二供应管线上在所述热交换器的下游，以及所述压缩机包括至少一个油润滑型汽缸，所述方法包括：2)打开所述旁路阀同时关闭所述第一阀和所述第二阀；3)将未用作所述热交换器中的所述制冷剂的所述蒸发气体沿着所述旁路管线发送到所述压缩机，然后由所述压缩机压缩；以及4)将由所述压缩机压缩的部分或全部的所述蒸发气体发送到所述热交换器，经冷凝或凝固的润滑油在熔融或黏度减小之后通过由所述压缩机压缩期间温度增加的所述蒸发气体从所述蒸发气体再液化系统排放。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大宇造船海洋株式会社，未经大宇造船海洋株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810440546.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：天然气液化系统和方法
- 下一篇：一种输油管道变频泵与调节阀联合调压方法
