[发明专利]用于电的转向系统的功率单元有效
| 申请号： | 201780043340.4 | 申请日： | 2017-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN109415085B | 公开（公告）日： | 2021-06-29 |
| 发明（设计）人： | R.约卡姆;A.法尔肯布格;D.勒施纳;A.考夫曼;C.鲁夫 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;H02K9/22;H02K11/33 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 方莉;李雪莹 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于电的转向系统的功率单元（10），所述功率单元包括用于安置马达的马达壳体（20）、冷却体（30）以及布置在所述冷却体（30）上的用于马达的操控电子装置（40）。所述冷却体（30）和所述马达壳体（20）彼此如此连接，从而能够通过所述冷却体（30）从所述操控电子装置（40）到所述马达壳体（20）进行热交换。本发明的核心在于，所述冷却体（30）借助于冲制或者也借助于焊接或者拧紧至少部分地与所述马达壳体（20）相连接。此外，本发明涉及一种用于组装功率单元（10）的方法，所述功率单元具有用于安置马达的马达壳体（20）、冷却体（30）以及布置在所述冷却体（30）上的用于马达的操控电子装置（40）。在此，借助于冲制和/或焊接和/或拧紧在冷却体（30）与所述马达壳体（20）之间进行连接。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 转向 系统 功率 单元 | ||
【主权项】：
1.用于电的转向系统的功率单元（10），包括：‑用于安置马达的马达壳体（20），‑冷却体（30）以及‑布置在所述冷却体（30）上的用于马达的操控电子装置（40），其中，所述冷却体（30）和所述马达壳体（40）彼此如此连接，从而能够通过所述冷却体（30）实现从所述操控电子装置（40）到所述马达壳体（20）的热交换，其特征在于，所述冷却体（30）借助于冲制和/或焊接和/或拧紧至少部分地与所述马达壳体（20）相连接。
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