[发明专利]在功率减小的情况下用于控制一组车辆的充电的方法有效
| 申请号: | 201780040451.X | 申请日: | 2017-05-09 |
| 公开(公告)号: | CN109414999B | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
| 发明(设计)人: | E·马西亚尔-西蒙;R·梅尔豪恩;X·普法布;T·施陶纳 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
| 主分类号: | B60L53/60 | 分类号: | B60L53/60 |
| 代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 刘盈 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种用于控制一组车辆的充电的方法,车辆电连接到电网运营方的电网,车辆从电网取得电流用于给车辆的驱动车辆的蓄能器充电,规定车辆的蓄能器的充电过程的要遵循的参数,车辆的用户能通过用户界面改变参数。中央控制系统响应于接收的降低命令按照降低方案实施功率降低过程。在接收到降低命令后并且在功率降低过程之前或期间预定的车辆的蓄能器的充电过程借助于其参数被用户更改而改变的情况下,中央控制系统检验:对所改变的充电过程的参数的遵循是否未缩减预定的车辆的蓄能器的充电过程的充电功率按照降低方案的暂时降低。在这种情况下,通过中央控制系统按照降低方案在遵循所改变的充电过程的参数的情况下开始或继续功率降低过程。 | ||
| 搜索关键词: | 功率 减小 情况 用于 控制 一组 车辆 充电 方法 | ||
【主权项】:
1.用于控制一组车辆(1)的充电的方法,所述车辆电连接到电网运营方的电网,其中,相应的车辆(1)从电网取得电流用于给车辆方面的蓄能器充电,所述蓄能器用于驱动相应的车辆(1),其中,规定相应的车辆(1)的蓄能器的充电过程的一个或多个要遵循的参数(PA),并且相应的车辆(1)的用户能够通过相应的用户界面改变至少一部分所述参数(PA),其中,中央控制系统(CO)能够与所述组的相应的车辆(1)以及与电网运营方的服务器(SE')通信,其中‑中央控制系统(CO)响应于所接收的降低命令(RB)按照一个降低方案(RS)实施功率降低过程;‑在接收到降低命令(RB)之后并且在功率降低过程之前或期间至少一个预定的车辆(1)的蓄能器的充电过程借助于其参数(P)中的至少之一被用户更改而改变的情况下,通过中央控制系统(CO)检验:是否满足预定的判据;以及‑在满足预定的判据的情况下,通过中央控制系统(CO)按照降低方案(RS)在所述至少一个预定的车辆(1)参与功率降低过程的情况下并且在遵循所改变的充电过程的所述一个或多个参数(PA)的情况下开始或继续所述功率降低过程。
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