[实用新型]燃烧室及发动机有效
| 申请号： | 201721922794.2 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN208075012U | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 刘玉铭;侯丽;刘胜强;姚君韦;桂佳林;杨文兴;刘东;赵福成;王瑞平 | 申请（专利权）人： | 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 |
| 主分类号： | F23R3/16 | 分类号： | F23R3/16 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 李爱华 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种燃烧室和发动机，该燃烧室包括朝向燃烧室腔体内部的燃烧面，所述燃烧面上开设有两个相邻的进气口和两个相邻的出气口，所述进气口和所述出气口之间的位置朝所述燃烧室外侧凸起形成屋脊形结构，两个所述进气口之间的位置形成挤气结构，所述挤气结构为所述燃烧面朝燃烧室腔体内部凸起而形成的凸部。由于本燃烧室的鼻梁区设有挤气结构，因此气体从进气口进入燃烧室后能形成较高的滚流比，使得燃烧室内的混合气体混合的较为充分，进而提高燃烧效率，同时也有效地降低了发动机部分负荷工况的油耗，使得发动机具有较好的经济性和动力性。 | ||
| 搜索关键词： | 燃烧室 进气口 发动机 燃烧室腔 出气口 燃烧面 体内部 凸起 本实用新型 屋脊形结构 燃烧 混合气体 燃烧效率 鼻梁区 动力性 滚流比 有效地 油耗 凸部 室内 | ||
【主权项】：
1.一种燃烧室，其特征在于，包括朝向燃烧室腔体内部的燃烧面(10)，所述燃烧面(10)上开设有两个相邻的进气口(102)和两个相邻的出气口(104)，所述进气口(102)和所述出气口(104)之间的位置朝所述燃烧室外侧凸起形成屋脊形结构，两个所述进气口(102)之间的位置形成挤气结构(106)，所述挤气结构(106)为所述燃烧面(10)朝燃烧室腔体内部凸起而形成的凸部。
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