[实用新型]一种发动机缸体精加工中的定位夹紧机构

摘要

一种发动机缸体精加工中的定位夹紧机构，包括设在纵向架组上的顶紧机构，纵向架组间隔阵列的设在横向架上，纵向架组中部整体向下形成有深度为3~8cm形成方形凹陷区，顶紧机构有四个，分别位于凹陷区四个方向的外侧，顶紧机构包括液压油缸和十字型顶板，十字型顶板背面中部与液压油缸的活塞杆连接，十字型顶板正面均匀布置有小圆柱凸起，小圆柱凸起顶端设有硬质塑料垫层，在所述液压油缸外壳正面与十字型顶板背面之间连接有可伸缩型防水橡胶套，防水橡胶套包裹活塞杆。小圆柱凸起的高度为3~6cm。可对置于凹陷区的缸体进行四向定位，且可多点接触，还能在完成加工后，快速清除和废液废渣，利用环境清洁的保持。

主权项

一种发动机缸体精加工中的定位夹紧机构，包括设在纵向架组（1）上的顶紧机构（2），其特征在于，纵向架组（1）间隔阵列的设在横向架（10）上，纵向架组（1）中部整体向下形成有深度为3~8cm形成方形凹陷区（11），顶紧机构（2）有四个，分别位于凹陷区（11）四个方向的外侧，顶紧机构（2）包括液压油缸（21）和十字型顶板（23），十字型顶板（23）背面中部与液压油缸（21）的活塞杆（22）连接，十字型顶板（23）正面均匀布置有小圆柱凸起（24），小圆柱凸起（24）顶端设有硬质塑料垫层，在所述液压油缸（21）外壳正面与十字型顶板（23）背面之间连接有可伸缩型防水橡胶套（221），防水橡胶套（221）包裹活塞杆（22）。