[实用新型]一种发动机缸体精加工中的定位夹紧机构有效
申请号: | 201721237233.9 | 申请日: | 2017-09-26 |
公开(公告)号: | CN207239745U | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 程朝旭 | 申请(专利权)人: | 达州市金恒机械有限责任公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 635711 四川省达州*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 缸体 精加工 中的 定位 夹紧 机构 | ||
1.一种发动机缸体精加工中的定位夹紧机构,包括设在纵向架组(1)上的顶紧机构(2),其特征在于,纵向架组(1)间隔阵列的设在横向架(10)上,纵向架组(1)中部整体向下形成有深度为3~8cm形成方形凹陷区(11),顶紧机构(2)有四个,分别位于凹陷区(11)四个方向的外侧,顶紧机构(2)包括液压油缸(21)和十字型顶板(23),十字型顶板(23)背面中部与液压油缸(21)的活塞杆(22)连接,十字型顶板(23)正面均匀布置有小圆柱凸起(24),小圆柱凸起(24)顶端设有硬质塑料垫层,在所述液压油缸(21)外壳正面与十字型顶板(23)背面之间连接有可伸缩型防水橡胶套(221),防水橡胶套(221)包裹活塞杆(22)。
2.根据权利要求1所述的发动机缸体精加工中的定位夹紧机构,其特征在于,所述小圆柱凸起(24)的高度为3~6cm。
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