[实用新型]一种发动机右悬置总成有效
| 申请号： | 201720692617.3 | 申请日： | 2017-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN206953986U | 公开（公告）日： | 2018-02-02 |
| 发明（设计）人： | 侯敏;王善友 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙)33107 | 代理人： | 陈鹏 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种发动机右悬置总成，属于机械技术领域。它解决了现有发动机右悬置总成装配不便的问题。本发动机右悬置总成包括托臂和主簧内骨架，托臂的一端具有若干个固定孔，另一端具有连接孔，连接孔的中下部呈扩口状，连接孔中下部的侧壁为锥形面，主簧内骨架的顶部具有呈锥形的导向面，当托臂和主簧内骨架通过紧固件相固连时，导向面紧贴合在锥形面上。本发动机右悬置总成具有装备方便的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 悬置 总成 | ||
【主权项】：
一种发动机右悬置总成，包括托臂(1)和主簧内骨架(2)，其特征在于，所述托臂(1)的一端具有若干个固定孔(3)，另一端具有连接孔(4)，所述连接孔(4)的中下部呈扩口状，所述连接孔(4)中下部的侧壁为锥形面(5)，所述主簧内骨架(2)的顶部具有呈锥形的导向面(6)，当托臂(1)和主簧内骨架(2)通过紧固件(7)相固连时，所述导向面(6)紧贴合在锥形面(5)上。
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