[发明专利]用于发动机的机械式放气阀及发动机有效

专利信息
申请号: 201711276956.4 申请日: 2017-12-06
公开(公告)号: CN108223859B 公开(公告)日: 2019-09-27
发明(设计)人: 李达;龚英利;陈栋栋 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F16K17/06 分类号: F16K17/06
代理公司: 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 代理人: 郎志涛
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明属于发动机技术领域,具体涉及一种用于发动机的机械式放气阀及发动机。本发明所述的机械式放气阀,其中包括阀体、阀座和堵头,所述阀座设于所述阀体的一端,所述阀座上设有进气口,所述堵头设于所述阀体的另一端,所述堵头上设有出气口,所述阀体内设有能够轴向移动的滑块,所述滑块的外表面与所述阀体的内壁相贴合,所述滑块上设有第一放气口,所述阀体上设有第二放气口。通过使用本发明所述的用于发动机的机械式放气阀及发动机,能够在不同的压力下进行放气,通过调节弹簧力及放气口的大小能够对放气量的大小及时刻进行调节,实现全工况放气。
搜索关键词: 阀体 发动机 放气阀 放气口 阀座 滑块 堵头 放气 进气口 发动机技术领域 轴向移动 出气口 弹簧力 放气量 全工况 内壁 贴合 体内
【主权项】:
1.用于发动机的机械式放气阀,其特征在于,包括阀体、阀座和堵头,所述阀座设于所述阀体的一端,所述阀座上设有进气口,所述堵头设于所述阀体的另一端,所述堵头上设有出气口,所述阀体内设有能够轴向移动的滑块,所述滑块的外表面与所述阀体的内壁相贴合,所述滑块上设有第一放气口,所述阀体上设有第二放气口,所述第二放气口包括低压放气口和高压放气口,所述低压放气口和所述高压放气口沿平行于所述阀体的中轴线的方向间隔设置,通过轴向移动所述滑块,能够使所述低压放气口和所述高压放气口分别与所述第一放气口相重叠,从而将从所述进气口进入到所述阀体内的气体进行排出。
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