[发明专利]用于发动机的机械式放气阀及发动机有效
| 申请号： | 201711276956.4 | 申请日： | 2017-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN108223859B | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 李达;龚英利;陈栋栋 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F16K17/06 | 分类号： | F16K17/06 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 郎志涛 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 阀体 发动机 放气阀 放气口 阀座 滑块 堵头 放气 进气口 发动机技术领域 轴向移动 出气口 弹簧力 放气量 全工况 内壁 贴合 体内 | ||
1.用于发动机的机械式放气阀，其特征在于，包括阀体、阀座和堵头，所述阀座设于所述阀体的一端，所述阀座上设有进气口，所述堵头设于所述阀体的另一端，所述堵头上设有出气口，所述阀体内设有能够轴向移动的滑块，所述滑块的外表面与所述阀体的内壁相贴合，所述滑块上设有第一放气口，所述阀体上设有第二放气口，所述第二放气口包括低压放气口和高压放气口，所述低压放气口和所述高压放气口沿平行于所述阀体的中轴线的方向间隔设置，通过轴向移动所述滑块，能够使所述低压放气口和所述高压放气口分别与所述第一放气口相重叠，从而将从所述进气口进入到所述阀体内的气体进行排出。
2.根据权利要求1所述的用于发动机的机械式放气阀，其特征在于，所述低压放气口和所述高压放气口垂直于所述第一放气口的剖切面为直角三角形，所述低压放气口的长直角边和所述高压放气口的长直角边均平行于所述阀体的中轴线设置。
3.根据权利要求2所述的用于发动机的机械式放气阀，其特征在于，所述高压放气口的长直角边的尺寸大于所述低压放气口的长直角边的尺寸。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的用于发动机的机械式放气阀，其特征在于，所述阀体内还设有弹簧，所述弹簧设于所述滑块和所述堵头之间，所述滑块能够在所述弹簧的作用力下恢复至原位。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的用于发动机的机械式放气阀，其特征在于，所述堵头的外表面设有外螺纹，所述阀体的所述另一端的内表面设有能够与所述外螺纹相匹配的内螺纹，所述堵头通过螺纹连接设于所述阀体的所述另一端。
6.根据权利要求5所述的用于发动机的机械式放气阀，其特征在于，所述堵头设于所述阀体外的一端的端面上设有六边形沉头孔。
7.根据权利要求5所述的用于发动机的机械式放气阀，其特征在于，所述堵头的外表面还设有紧固螺母，通过旋紧所述紧固螺母能够将所述堵头固定于所述阀体的所述另一端。
8.根据权利要求1-3中任一项所述的用于发动机的机械式放气阀，其特征在于，所述阀体的所述一端的外表面上套设有空气滤网，所述空气滤网能够防止空气中的杂质进入到所述阀体的内部。
9.一种发动机，其特征在于，包括权利要求1-8中任一项所述的用于发动机的机械式放气阀。
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