[发明专利]发动机系统、发动机系统的控制装置、发动机系统的控制方法及非暂时性记录介质有效
| 申请号： | 201680081984.8 | 申请日： | 2016-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN108699949B | 公开（公告）日： | 2021-02-09 |
| 发明（设计）人： | 弥城祐亮;林良洋;安秉一;若井雄二 | 申请（专利权）人： | 三菱重工发动机和增压器株式会社 |
| 主分类号： | F02B37/04 | 分类号： | F02B37/04;F02B37/16 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 王增强 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种发动机系统、发动机系统的控制装置、发动机系统的控制方法及程序。控制装置判定对发动机所请求的请求负载是否超过负载阈值。在请求负载超过负载阈值的情况下，控制装置启动电动机。在请求负载为负载阈值以下的情况下，控制装置以开闭阀的开度相对于所述请求负载单调递增的方式进行控制。在电动机启动的情况下，控制装置将开闭阀从打开状态切换为关闭状态。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 系统 控制 装置 方法 暂时性 记录 介质 | ||
【主权项】：
1.一种发动机系统的控制装置，所述发动机系统具备：发动机；第1压缩机，设置于供给至所述发动机的进气所流通的进气流路，且通过被驱动来对所述进气进行压缩；电动机，驱动所述第1压缩机；第2压缩机，独立于所述第1压缩机而设置于所述进气流路，且对所述进气进行压缩；涡轮，设置于来自所述发动机的排气所流通的排气流路，且通过该排气进行旋转，由此驱动所述第2压缩机；旁通流路，与所述进气流路连接并绕过所述第1压缩机；及开闭阀，打开或关闭所述旁通流路，所述发动机系统的控制装置具备：负载判定部，判定对所述发动机所请求的请求负载是否超过负载阈值；电动机控制部，在所述请求负载超过所述负载阈值的情况下，启动所述电动机；及阀控制部，在所述请求负载为所述负载阈值以下的情况下，以所述开闭阀的开度相对于所述请求负载单调递增的方式进行控制，在所述电动机启动的情况下，将所述开闭阀从打开状态切换为关闭状态。
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