[发明专利]发动机系统、发动机系统的控制装置、发动机系统的控制方法及非暂时性记录介质

权利要求书

1.一种发动机系统的控制装置，所述发动机系统具备：

发动机；

电动压缩机，具有第1压缩机和电动机，所述第1压缩机设置于供给至所述发动机的进气所流通的进气流路，且通过被驱动来对所述进气进行压缩；所述电动机驱动所述第1压缩机；

涡轮增压器，具有第2压缩机和涡轮，所述第2压缩机独立于所述第1压缩机而设置于所述进气流路，且对所述进气进行压缩；所述涡轮设置于来自所述发动机的排气所流通的排气流路，且通过该排气进行旋转，由此驱动所述第2压缩机；

旁通流路，绕过所述第1压缩机，连接所述进气流路的所述第1压缩机的上游侧与所述第2压缩机的上游侧；及

开闭阀，打开或关闭所述旁通流路，

所述发动机系统不具备调节所述发动机的进气的流入量的节流阀，

所述发动机系统的控制装置具备：

负载判定部，判定对所述发动机所请求的请求负载是否超过负载阈值；

电动机控制部，在所述请求负载超过所述负载阈值的情况下，启动所述电动机；及

阀控制部，在所述请求负载为所述负载阈值以下的情况下，以所述开闭阀的开度相对于所述请求负载单调递增的方式进行控制，在所述电动压缩机的转速相关的物理量超过预先设定的阈值时，将所述开闭阀从打开状态切换为关闭状态。

2.根据权利要求1所述的发动机系统的控制装置，其中，

所述阀控制部在利用所述电动机控制部启动所述电动机之后，将所述开闭阀从打开状态切换为关闭状态。

3.根据权利要求2所述的发动机系统的控制装置，其还具备第1获取部，所述第1获取部获取与所述第1压缩机的旋转有关的物理量，

在启动所述电动机之后且所述第1获取部所获取的所述物理量超过规定的阈值的情况下，所述阀控制部将所述开闭阀从打开状态切换为关闭状态。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的发动机系统的控制装置，其还具备第2获取部，所述第2获取部获取与所述第2压缩机的旋转有关的物理量，

在由所述第2获取部获取的所述物理量超过规定的阈值的情况下，所述电动机控制部使所述电动机停止，

所述阀控制部以与所述电动机的转速相对应的开度，控制所述开闭阀。

5.一种发动机系统，该发动机系统不具备调节发动机的进气的流入量的节流阀，所述发动机系统具备：

所述发动机；

电动压缩机，具有第1压缩机和电动机，所述第1压缩机设置于供给至所述发动机的进气所流通的进气流路，且通过被驱动来对所述进气进行压缩；所述电动机驱动所述第1压缩机；

涡轮增压器，具有第2压缩机和涡轮，所述第2压缩机独立于所述第1压缩机而设置于所述进气流路，且对所述进气进行压缩；所述涡轮设置于来自所述发动机的排气所流通的排气流路，且通过该排气进行旋转，由此驱动所述第2压缩机；

旁通流路，绕过所述第1压缩机，连接所述进气流路的所述第1压缩机的上游侧与所述第2压缩机的上游侧；

开闭阀，打开或关闭所述旁通流路；及

权利要求1至3中任一项所述的控制装置。