[实用新型]发动机油底壳及发动机有效
| 申请号： | 201621432656.1 | 申请日： | 2016-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN206429281U | 公开（公告）日： | 2017-08-22 |
| 发明（设计）人： | 王伟国;蒲英海;王秉翰 | 申请（专利权）人： | 长春市万龙汽车传动件有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/00 | 分类号： | F01M11/00;F01M5/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人： | 孙辉 |
| 地址： | 130032 吉林省长春市二道*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了发动机油底壳及发动机，涉及发动机领域。本实用新型提供一种发动机油底壳，包括第一油底壳体、第二油底壳体和放油组件。第一油底壳体用于形成储放机油的储油腔室，第二油底壳体环设于第一油底壳体外侧。放油组件用于排出储油腔室内的机油，放油组件包括放油管道和放油螺栓。放油管道与放油螺栓相互配合，放油管道连通储油腔室与放油螺栓。第一油底壳体的外侧壁与第二油底壳体的内侧壁形成散热腔室，散热腔室内设置有液态制冷剂。本实用新型还提供一种发动机，包括气缸体、上曲轴箱和发动机油底壳。本实用新型提供的发动机油底壳及发动机提升了机油的散热效果，进而减少了发动机零部件的磨损。 | ||
| 搜索关键词： | 发动 机油 发动机 | ||
【主权项】：
一种发动机油底壳，其特征在于，包括第一油底壳体、第二油底壳体和放油组件，所述第一油底壳体用于形成储放机油的储油腔室，所述第二油底壳体环设于所述第一油底壳体外侧，所述放油组件用于排出所述储油腔室内的机油，所述放油组件包括放油管道和放油螺栓，所述放油管道与所述放油螺栓相互配合，所述放油管道连通所述储油腔室与所述放油螺栓，所述第一油底壳体的外侧壁与所述第二油底壳体的内侧壁形成散热腔室，所述散热腔室内设置有液态制冷剂。
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