[实用新型]发动机悬置以及车辆有效
| 申请号： | 201621202307.0 | 申请日： | 2016-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN206242900U | 公开（公告）日： | 2017-06-13 |
| 发明（设计）人： | 李秀叶;陈德利;王志安 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 100021 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机悬置以及车辆，发动机悬置包括壳体，所述壳体内设置有敞开的阻尼液槽；纵梁连接件，所述纵梁连接件连接在所述壳体的外周壁上；发动机连接组件，所述发动机连接组件的一部分伸入所述壳体内且密封所述阻尼液槽，其中，所述阻尼液槽连接有流道。在发动机工作时，发动机传递出的不同频率的震动可以促使阻尼液槽内的阻尼液以不同速度在流道和阻尼液槽内流动，从而可以将一部分震动转化成阻尼液流动的势能，这样可以较好地降低发动机传递向车架的震动，进而可以提高车辆的NVH性能，可以提高车辆的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 悬置 以及 车辆 | ||
【主权项】：
一种发动机悬置，其特征在于，包括：壳体，所述壳体内设置有敞开的阻尼液槽；纵梁连接件，所述纵梁连接件连接在所述壳体的外周壁上；发动机连接组件，所述发动机连接组件的一部分伸入所述壳体内且密封所述阻尼液槽，其中，所述阻尼液槽连接有流道。
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