[实用新型]控制发动机点火的飞轮和通过飞轮控制点火的发动机有效
| 申请号： | 201620054686.7 | 申请日： | 2016-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN205349594U | 公开（公告）日： | 2016-06-29 |
| 发明（设计）人： | 段小龙;肖承毅 | 申请（专利权）人： | 重庆吉力芸峰实业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | F02P5/05 | 分类号： | F02P5/05 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 毕强 |
| 地址： | 400054 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及发动机领域，具体而言，涉及一种控制发动机点火的飞轮和通过飞轮控制点火的发动机。飞轮包括本体和信号发生装置；所述信号发生装置为多个；所述信号发生装置设置在所述本体的外壁上；多个所述信号发生装置以所述本体的轴线为中心轴均匀设置。发动机其包括数据处理器、发动机和上述的飞轮；数据处理器分别与信号发生装置、发动机信号连接。本实用新型提供的控制发动机点火的飞轮和通过飞轮控制点火的发动机，通过在飞轮上设置信号发生装置来判断飞轮的转动状态，再利用数据处理器将转动状态进行比较，通过比较的数据来判断是否需要点火，这样能够更精确控制点火状态，使燃油燃烧的更充分，减少了尾气的排放。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 发动机 点火 飞轮 通过 | ||
【主权项】：
一种控制发动机点火的飞轮，其特征在于，包括本体和信号发生装置；所述信号发生装置为多个；所述信号发生装置设置在所述本体的外壁上；多个所述信号发生装置以所述本体的轴线为中心轴设置。
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