[发明专利]一种发动机运转平稳性的控制方法有效
| 申请号： | 201610889176.6 | 申请日： | 2016-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN107917003B | 公开（公告）日： | 2020-04-07 |
| 发明（设计）人： | 孙志文;李君;赵燕;徐磊 | 申请（专利权）人： | 联合汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02P5/145 |
| 代理公司： | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人： | 屈蘅 |
| 地址： | 201206 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种发动机运转平稳性的控制方法，包括以下步骤：监测各个气缸的工作能量，判断出需要能量修正的气缸；判定所述需要能量修正的气缸的能量修正方向，并据此确定该气缸点火提前角的修正方向；修正该气缸的点火提前角直至该气缸的工作能量正常或点火提前角已到达所能修正的极限值。该方法，一定程度上解决了发动机运行过程中的抖动问题，改善了汽车的驾驶性和舒适性能。进一步，由于发动机运行平稳，所以也在一定程度上增加了发动机的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 运转 平稳 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机运转平稳性的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：监测发动机的各个气缸的工作能量，判断出需要能量修正的气缸；判定各个需要能量修正的气缸的能量修正方向，并根据各个需要能量修正的气缸的能量修正方向确定各个需要能量修正的气缸的点火提前角的修正方向；基于各个需要能量修正的气缸的点火提前角的修正方向修正各个气缸的点火提前角，以修正各个需要能量修正的气缸的工作能量。
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