[实用新型]一种摩托车发动机配气机构有效
| 申请号： | 201520875554.6 | 申请日： | 2015-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN205089386U | 公开（公告）日： | 2016-03-16 |
| 发明（设计）人： | 李明 | 申请（专利权）人： | 重庆驰龙摩托车配件有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/04 | 分类号： | F01L1/04;F01L1/26;F01L1/18 |
| 代理公司： | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人： | 周韶红 |
| 地址： | 401329 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种摩托车发动机配气机构，包括凸轮轴和凸轮轴上的凸轮，凸轮的两侧分别设有一根推杆，推杆上端通过气门弹簧与气门连接，下端通过摇臂与凸轮轴接触连接。凸轮轴转动，摇臂受到凸轮推动时带动推杆发生位移，进而通过气门弹簧带动气门发生位移，打开或关闭进气门和排气门，结构简单且稳定性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 发动机 机构 | ||
【主权项】：
一种摩托车发动机配气机构，包括凸轮轴（1）和凸轮轴（1）上的凸轮（2），所述凸轮轴（1）的两侧分别设有推杆（3），其特征在于：所述推杆（3）上端通过气门弹簧（4）与气门（6）连接，下端通过摇臂（5）与凸轮（2）处接触连接。
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