[实用新型]可变排量发动机和凸轮轴保持架

摘要

本实用新型提供了一种可变排量发动机，其具有凸轮轴保持架。凸轮轴保持架具有适于与托架协作的盖以支撑第一顶置凸轮轴和第二顶置凸轮轴从而用于旋转。保持架盖形成用于凸轮轴轴颈轴承的壳体。保持架盖还形成保持架区域，该保持架区域形成开放通道，该开放通道适用于提供来自轴承壳体的润滑流体的喷射以从外部润滑凸轮。保持架区域适用于与托架的密封区域相配合以封闭开放通道。还提供了一种凸轮轴保持架和另一种可变排量发动机。本实用新型的保持架盖中的通道接收来自凸轮轴轴承壳体中的流体通路的流体并且引导该流体以从外部润滑凸轮，从而减小在凸轮与用于气门致动的摇臂或随动件之间的交界面上的摩擦和磨损。

主权项

一种可变排量发动机，其特征在于，包括：形成第一汽缸和第二汽缸的发动机缸体和缸盖，所述第二汽缸适用于在发动机操作期间被选择性地停用；进气顶置凸轮轴，所述进气顶置凸轮轴具有与所述第二汽缸的进气气门相关联的一对进气侧凸轮；排气顶置凸轮轴，所述排气顶置凸轮轴具有与所述第二汽缸的排气气门相关联的一对排气侧凸轮；以及凸轮轴托架板和保持架盖，所述凸轮轴托架板和所述保持架盖协作以支撑所述进气凸轮轴和所述排气凸轮轴的凸轮轴颈轴承，所述保持架盖形成有通道，所述通道具有流体连通于与其中一个轴承相关联的润滑通路的入口，所述通道具有与所述一对排气侧凸轮的外部表面间隔开的一对出口以用于所述一对排气侧凸轮的外部润滑。