[实用新型]一种发动机曲轴旋转过渡工装有效
| 申请号： | 201520411195.9 | 申请日： | 2015-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN204673517U | 公开（公告）日： | 2015-09-30 |
| 发明（设计）人： | 曹金贵 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 张金玲;吴兰柱 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机曲轴旋转过渡工装，包括：转接部、定位部和定位顶尖；转接部为阶梯轴，转接部的大头端与发动机曲轴相连接，转接部的小头端与驱动装置相连接；转接部沿轴心设置有阶梯孔，阶梯孔的大孔设置在转接部的大头端内，阶梯孔的小孔设置在转接部的小头端内；定位部设置在阶梯孔的大孔内，定位部沿轴心设置有第一通孔；定位顶尖设置在阶梯孔的小孔内，且定位顶尖穿过第一通孔后与发动机曲轴的锥孔相连接。本实用新型的发动机曲轴旋转过渡工装，通过转接块大头端与发动机曲轴相连接，并将转接块小头端上的键槽与驱动装置相配合，能够保证安装时的定位精度，实现旋转驱动装置与发动机曲轴的连接，提高发动机曲轴的安装和检测效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 曲轴 旋转 过渡 工装 | ||
【主权项】：
一种发动机曲轴旋转过渡工装，其特征在于，包括：转接部、定位部和定位顶尖；所述转接部为阶梯轴，所述转接部的大头端与发动机曲轴相连接，所述转接部的小头端与驱动装置相连接；所述转接部沿轴心设置有阶梯孔，所述阶梯孔的大孔设置在所述转接部的大头端内，所述阶梯孔的小孔设置在所述转接部的小头端内；所述定位部设置在所述阶梯孔的大孔内，所述定位部沿轴心设置有第一通孔；所述定位顶尖设置在所述阶梯孔的小孔内，且所述定位顶尖穿过所述第一通孔后与所述发动机曲轴的锥孔相连接。
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