[实用新型]一种发动机曲轴旋转过渡工装有效
| 申请号: | 201520411195.9 | 申请日: | 2015-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN204673517U | 公开(公告)日: | 2015-09-30 |
| 发明(设计)人: | 曹金贵 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 张金玲;吴兰柱 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 曲轴 旋转 过渡 工装 | ||
1.一种发动机曲轴旋转过渡工装,其特征在于,包括:转接部、定位部和定位顶尖;
所述转接部为阶梯轴,所述转接部的大头端与发动机曲轴相连接,所述转接部的小头端与驱动装置相连接;所述转接部沿轴心设置有阶梯孔,所述阶梯孔的大孔设置在所述转接部的大头端内,所述阶梯孔的小孔设置在所述转接部的小头端内;
所述定位部设置在所述阶梯孔的大孔内,所述定位部沿轴心设置有第一通孔;
所述定位顶尖设置在所述阶梯孔的小孔内,且所述定位顶尖穿过所述第一通孔后与所述发动机曲轴的锥孔相连接。
2.根据权利要求1所述的旋转过渡工装,其特征在于,所述转接部的小头端设置有键槽,所述键槽与所述驱动装置相配合锁紧。
3.根据权利要求2所述的旋转过渡工装,其特征在于,所述转接部的小头端套接有盖板,所述盖板与所述转接部的轴肩相抵靠。
4.根据权利要求3所述的旋转过渡工装,其特征在于,所述盖板的中心设置有第二通孔,所述第二通孔的孔径大于所述转接部的小头端外径。
5.根据权利要求4所述的旋转过渡工装,其特征在于,所述盖板的外边缘与所述第二通孔之间均匀设置有多个固定孔,所述盖板通过穿过固定孔的第一螺栓与所述转接部的轴肩相固定。
6.根据权利要求5所述的旋转过渡工装,其特征在于,相邻所述固定孔之间设置有安装孔,所述转接部通过穿过所述安装孔的第二螺栓与所述发动机曲轴相固定。
7.根据权利要求1所述的旋转过渡工装,其特征在于,所述定位顶尖位于所述阶梯孔的小孔内的顶端沿轴线设置有凹槽和护罩,所述凹槽内设置有弹簧,所述护罩的底端与所述弹簧相抵靠。
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