[实用新型]国V排放发动机用后处理器固定结构有效
申请号: | 201520158407.7 | 申请日: | 2015-03-20 |
公开(公告)号: | CN204492945U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 祝龙林;王东斌 | 申请(专利权)人: | 陕西重型汽车有限公司 |
主分类号: | F01N13/18 | 分类号: | F01N13/18 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 710200 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 提供一种国V排放发动机用后处理器固定结构,其包括后处理器、固定吊架、支撑座、压板、支撑杆,固定吊架在后处理器上方进行吊装,固定吊架中部通过拉带或者焊接与后处理器连接,两端与后处理器两侧护板上焊接的安装座连接,固定吊架左侧端部的矩形钢与支撑座连接,用压板压紧,固定吊架的矩形钢上设计有两点限位块,与支撑座配合,防止后处理器前后窜动,固定吊架包括两个主连接板,两个主连接板通过横向连接板连接,主连接板上设计有压型且焊接连接筋板;支撑座安装在车架纵梁上;后处理器下端与支撑杆一端连接,支撑杆另一端与车架横梁连接,支撑杆主体为管材,两端冲压成型;整个固定结构可靠、轻巧,能有效增加整车离地间隙和降低重量。 | ||
搜索关键词: | 排放 发动机 处理器 固定 结构 | ||
【主权项】:
一种国Ⅴ排放发动机用后处理器固定结构,包括后处理器、固定吊架、支撑座、压板、支撑杆,具体地,以靠近车架方向为左侧、远离车架方向为右侧,以面对车架方向的左手端为后侧、右手端为前侧;固定吊架与后处理器的上部连接,固定吊架的前、后两侧通过拉带或者焊接的方式与后处理器箱体主体连接;固定吊架的左、右侧两端与后处理器两侧护板上焊接的安装座连接,固定吊架左侧端部的矩形钢结构与支撑座连接,用压板进行压紧,支撑座与车架纵梁连接;后处理器下部与支撑杆连接,支撑杆与车架横梁连接。
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