[发明专利]一种发动机排温控制装置、机动车及控制方法有效
申请号: | 201510208860.9 | 申请日: | 2015-04-28 |
公开(公告)号: | CN104832257B | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 战强;秦春红;殷海红 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F01N9/00 | 分类号: | F01N9/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 王宝筠 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明实施例提供一种发动机排温控制装置、机动车及控制方法,其中装置包括SCR箱,热交换器,第一排气管,压气机,换向阀,旁通管和发动机进气管;SCR箱与热交换器相接,第一排气管与热交换器相接;SCR箱排出的排气进入热交换器,进行热量交换后经第一排气管排出;换向阀设置于压气机与热交换器相接的管道中;旁通管一端与热交换器相接,另一端与发动机进气管相接;当发动机的排气温度低于阈值时,换向阀导通压气机与热交换器,压气机导入的空气经管道进入热交换器,进行热量交换后经旁通管进入发动机进气管。本发明可使得发动机排温维持在适宜的温度,提高SCR箱内的化学反应的转化效率,使得对发动机尾气的净化处理更为彻底。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 温控 装置 机动车 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种发动机排温控制装置,其特征在于,包括:SCR箱,热交换器,第一排气管,压气机,换向阀,旁通管和发动机进气管;其中,所述SCR箱与所述热交换器相接,所述第一排气管与所述热交换器相接;所述SCR箱排出的排气进入所述热交换器,进行热量交换后经第一排气管排出;所述换向阀设置于所述压气机与所述热交换器相接的管道中;所述旁通管一端与所述热交换器相接,另一端与所述发动机进气管相接;当发动机的排气温度低于阈值时,所述换向阀导通所述压气机与所述热交换器,所述压气机导入的空气经所述管道进入所述热交换器,进行热量交换后经所述旁通管进入所述发动机进气管;所述发动机进气管与发动机的进气口相接,为所述发动机提供进气。
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