[发明专利]一种基于脉宽调制处理的发动机机油恒温自动控制系统

摘要

本发明公开了一种基于脉宽调制处理的发动机机油恒温自动控制系统，主要包括发动机油箱（1），温度传感器（2），电磁阀（3），吸油泵（4），冷却器（5），过滤器（6），触发系统（7），出油管（8），进油管（9），逻辑门控制系统（10），脉宽调制处理系统11；本发明采用脉宽调制处理系统对温度传感器输出的信号进行处理，处理后的信号更加稳定，从而避免恒温自动控制系统出现频繁启停的现像。

主权项

一种基于脉宽调制处理的发动机机油恒温自动控制系统，主要包括发动机油箱(1)，温度传感器(2)，电磁阀(3)，吸油泵(4)，冷却器(5)，过滤器(6)，触发系统(7)，出油管(8)，进油管(9)以及逻辑门控制系统(10)；该冷却器(5)的进油口通过出油管(8)与发动机油箱(1)相连接、其出油口则通过进油管(9)与发动机油箱(1)相连接，电磁阀(3)则设置在出油管(8)上，而吸油泵(4)设置在出油管(8)上且位于电磁阀(3)与冷却器(5)之间，过滤器(6)设置在进油管(9)上，温度传感器(2)则设置在发动机油箱(1)底部，所述电磁阀(3)、吸油泵(4)均与触发系统(7)相连接；逻辑门控制系统(10)的输入端与温度传感器(2)相连接、其输出端与触发系统(7)相连接；其特征在于，还包括设置在温度传感器(2)和逻辑门控制系统(10)之间的脉宽调制处理系统(11)；所述的脉宽调制处理系统(11)由处理芯片U3，放大器P1，放大器P2，三极管VT8，三极管VT9，一端与处理芯片U3的RE管脚相连接、另一端与放大器P1的负极相连接的电阻R17；N极经电阻R18后与放大器P1的输出端相连接、P极经电阻R19后与放大器P2的输出端相连接的二极管D13；一端与三极管VT8的基极相连接、另一端与处理芯片U3的OUT管脚相连接的电阻R20；正极与处理芯片U3的RE管脚相连接、负极与三极管VT9的集电极相连接的电容C12；以及N极经电阻R21后与处理芯片U3的CONT管脚相连接、P极与三极管VT9的基极相连接的二极管D14组成；所述三极管VT9的集电极与处理芯片U3的OUT管脚相连接、发射极接地；处理芯片U3的RE管脚和VCC管脚均与三极管VT8的发射极相连接、TRI管脚与二极管D13的N极和P极相连接、GND管脚接地；放大器P1的正极与放大器P2的正极相连接、负极与放大器P2的负极相连接的同时接地；所述的处理芯片U3为NE555集成电路。