[发明专利]用于对航空器发动机的阀进行监控的方法有效

专利信息
申请号: 201480045094.2 申请日: 2014-08-04
公开(公告)号: CN105473921B 公开(公告)日: 2018-10-02
发明(设计)人: 威廉·本泽 申请(专利权)人: 斯奈克玛
主分类号: F16K37/00 分类号: F16K37/00
代理公司: 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 代理人: 邬志岐;武晨燕
地址: 法国*** 国省代码: 法国;FR
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摘要: 发明涉及一种用于对航空器发动机的阀中的失效的第一信号进行探测的方法和系统,所述方法和系统包括:采集装置,所述采集装置配置为对所述阀(3)的输出压力测量值和与所述阀(3)相关的指令数据及环境数据进行采集;处理装置(23),所述处理装置配置为限定作为所述输出压力测量值和所述指令数据及环境数据的函数的失效的第一信号的一组指标;处理装置(23),所述处理装置配置为对失效的第一信号的所述一组指标中的每个指标随时间的变化进行监控;以及处理装置(23),所述处理装置配置为对所述一组指标当中的至少一个指标的可能的偏差进行探测,所述偏差代表所述阀的失效的第一信号。
搜索关键词: 用于 航空器 发动机 进行 监控 方法
【主权项】:
1.一种用于对航空器发动机的阀中的失效的第一信号进行探测的方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:‑对所述阀(3)的输出压力测量值和与所述阀(3)相关的指令数据及环境数据进行采集,其中,所述指令数据包括打开和关闭所述阀的指令的时刻,以及其中,所述环境数据能够包括环境压力数据、阀供应压力数据和在阀供应水平下的温度测量值,‑限定作为所述输出压力测量值和所述指令数据及环境数据的函数的失效的第一信号的一组指标(I),‑对失效的第一信号的所述一组指标中的每个指标随时间的变化进行监控,‑在所述监控期间对所述一组指标当中的至少一个指标的可能的偏差进行探测,所述偏差代表所述阀的失效的第一信号。
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