[实用新型]一种减振消声汽车发动机油底壳有效
| 申请号： | 201420865339.3 | 申请日： | 2014-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN204436516U | 公开（公告）日： | 2015-07-01 |
| 发明（设计）人： | 高锋军;刘杰;齐雪飞;田江伟 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/00 | 分类号： | F01M11/00 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;周晓萍 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种减振消声汽车发动机油底壳，它包括相互连接的深腔体和浅腔体，在油底壳的上部设有曲轴箱连接平台，油底壳一端设有变速器连接平台，特别之处是：所述深腔体和浅腔体的底部内侧分别设有加强筋，所述油底壳底部外侧包覆阻尼层，阻尼层外侧包覆吸声层，吸声层外侧包覆复合层，复合层由一体结构的隔声层和辅助层构成，其中辅助层位于最外层，所述吸声层、复合层由油底壳底部向油底壳侧壁和曲轴箱连接平台延伸。本实用新型依据结构模态分析结果，采用了在振动剧烈部位设置加强筋和包覆结构的手段，使其具有阻尼消声、吸声、隔声的多重功能。经测试，本实用新型所述油底壳抗振动性能提高，近场噪声可降低3dB。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 消声 汽车 发动 机油 | ||
【主权项】：
一种减振消声汽车发动机油底壳，它包括相互连接的深腔体和浅腔体，在油底壳（1）的上部设有曲轴箱连接平台（3），油底壳一端设有变速器连接平台（2），其特征在于：所述深腔体（7）和浅腔体（6）的底部内侧分别设有加强筋，所述油底壳底部外侧包覆阻尼层（15），阻尼层外侧包覆吸声层（16），吸声层外侧包覆复合层，复合层由一体结构的隔声层（17）和辅助层（18）构成，其中辅助层位于最外层，所述吸声层、复合层由油底壳底部向油底壳侧壁和曲轴箱连接平台延伸。
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