[实用新型]一种发动机呼吸系统以及发动机有效
| 申请号: | 201420338315.2 | 申请日: | 2014-06-23 |
| 公开(公告)号: | CN203962099U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
| 发明(设计)人: | 张猛;王福冬;丁良;邵志新 | 申请(专利权)人: | 安徽华菱汽车有限公司 |
| 主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04 |
| 代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 赵百令;刘大玲 |
| 地址: | 243061 安徽省马*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种发动机呼吸系统,油气分离器的进气口通过进气管与缸盖罩壳的出气口相连,回油口通过回油管与曲轴箱的油底壳连通,油气分离器的出气口通过出气管分别与发动机增压器进气口以及发动机进气管连通,油气分离器的出气口与发动机进气管之间设置有第一单向阀,第一单向阀在油气分离器出气口朝向发动机进气管方向为常通结构;油气分离器分离出来的废气分别通向发动机进气管以及发动机增压器进气口,提高了发动机废气的流通量,有利于曲轴箱内废气的排出,能够使曲轴箱内的压力保持在较低的水平,避免密封件由于压力过大而失效,降低了安全隐患,并且对废气进行充分的利用,减少了发动机的油耗和排放。本实用新型还公开了一种发动机。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 呼吸系统 以及 | ||
【主权项】:
一种发动机呼吸系统,包括缸盖罩壳、油气分离器(6)以及曲轴箱,所述油气分离器(6)的进气口通过进气管(1)与所述缸盖罩壳的出气口相连,回油口通过回油管(5)与所述曲轴箱的油底壳连通,其特征在于,所述油气分离器(6)的出气口通过出气管分别与发动机增压器进气口以及发动机进气管连通,所述油气分离器(6)的出气口与所述发动机进气管之间设置有第一单向阀(7),所述第一单向阀(7)在所述油气分离器(6)出气口朝向所述发动机进气管方向为常通结构。
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