[发明专利]防止内燃发动机本身低效润滑引起发动机机械损坏的系统有效
| 申请号： | 201410508280.7 | 申请日： | 2014-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN104514592B | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 布鲁诺·艾马尔 | 申请（专利权）人： | FPT工业股份公司 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00;F01M1/20 |
| 代理公司： | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人： | 俞立文;郑霞 |
| 地址： | 意大利*** | 国省代码： | 意大利;IT |
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| 摘要： | 一种防止内燃发动机本身低效润滑引起发动机机械损坏的系统，包括：用于测量或估计内燃发动机的润滑回路(P)的压力的装置；处理装置(ECU)，其配置为激活用于防止内燃发动机在其每次启动时机械损坏的防止装置，直到所述压力低于预定阈值。 | ||
| 搜索关键词： | 防止 内燃 发动机 本身 低效 润滑 引起 机械 损坏 系统 | ||
【主权项】：
1.一种防止内燃发动机本身低效润滑引起发动机机械损坏的系统，包括：用于测量或估计所述内燃发动机的润滑回路的压力的装置；处理装置(ECU)，其配置为激活用于在所述内燃发动机每次启动时防止所述内燃发动机(E)机械损坏的防止装置，直到所述压力低于预定阈值，其中所述防止装置包括：‑表示“交通工具没有准备好”的情况的灯光或信息，和/或‑用于限制由所述内燃发动机传递的转矩的装置，和/或‑用于限制所述内燃发动机和/或相应的涡轮增压单元的每分钟最大转数的限制装置，和/或‑用于控制涡轮机上游的排气管与压缩机下游的进气管之间的废气再循环阀的装置，和/或‑用于控制所述进气管上的空气限流阀的装置，以便降低涡轮增压单元的每分钟的转数。
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