[发明专利]发动机的窜缸混合气返回装置用的故障检测装置

摘要

本发明提供在不增加用于故障检测的专用的结构部件、不引起大型化和成本上升的情况下能够有效地检测PCV阀的故障的发动机的窜缸混合气返回装置用的故障检测装置。发动机包括用于调节EGR气体流量的EGR阀。窜缸混合气返回通路为了使在发动机中产生的窜缸混合气返回至发动机而使该窜缸混合气流入稳压箱。PCV阀为了调整返回通路中的窜缸混合气流量而受到负压进行动作。在发动机减速而燃料切断时，电子控制装置(ECU)将节气门固定为规定的微小开度，控制EGR阀使其自阀关闭状态强制地打开，使稳压箱中的进气压力的负压发生变化，根据在使该负压发生变化之前和之后由空气流量计检测出的进气量的变化来判定PCV阀是否为固着故障。

主权项

一种发动机的窜缸混合气返回装置用的故障检测装置，上述发动机包含燃烧室、进气通路、排气通路、用于向上述燃烧室供给燃料的燃料供给部件、用于调节在上述进气通路中流动的进气量的进气量调节阀，在上述发动机上设有为了检测上述发动机的运转状态而检测在上述进气通路的比上述进气量调节阀靠上游的部分中流动的进气量的进气量检测部件，上述窜缸混合气返回装置包含为了使在上述发动机中产生的窜缸混合气返回至上述发动机而使该窜缸混合气流入上述进气通路的窜缸混合气返回通路，上述窜缸混合气返回通路的出口连接于进气通路的比上述进气量调节阀靠下游的部分，上述故障检测装置的特征在于，在上述发动机上还设有用于变更上述进气通路的比上述进气量调节阀靠下游的部分中的进气压力的进气压力变更部件，上述窜缸混合气返回装置还包含为了调整上述窜缸混合气返回通路中的窜缸混合气流量而受到负压进行动作的PCV阀，上述故障检测装置包括故障判定部件，在上述发动机的减速运转时且是阻断了利用上述燃料供给部件供给上述燃料时，该故障判定部件将上述进气量调节阀固定为规定的微小开度，控制上述进气压力变更部件而使上述进气通路的比上述进气量调节阀靠下游的部分中的进气压力发生变化，根据在使该进气压力发生变化之前和之后由上述进气量检测部件检测出的上述进气量的变化来判定上述PCV阀是否为故障。