[发明专利]发动机的窜缸混合气返回装置用的故障检测装置

权利要求书

1.一种发动机的窜缸混合气返回装置用的故障检测装置，其特征在于，

上述发动机包含燃烧室、进气通路、排气通路、用于向上述燃烧室供给燃料的燃料供给部件、用于调节在上述进气通路中流动的进气量的进气量调节阀，

在上述发动机上设有用于变更上述进气通路的比上述进气量调节阀靠下游的部分中的进气压力的进气压力变更部件、为了检测上述发动机的运转状态而检测在上述进气通路的比上述进气量调节阀靠上游的部分中流动的进气量的进气量检测部件，

上述窜缸混合气返回装置包含为了使在上述发动机中产生的窜缸混合气返回至上述发动机而使该窜缸混合气流入上述进气通路的窜缸混合气返回通路、为了调整上述窜缸混合气返回通路中的窜缸混合气流量而受到负压进行动作的PCV阀，上述窜缸混合气返回通路的出口连接于进气通路的比上述进气量调节阀靠下游的部分，

上述故障检测装置包括故障判定部件，在上述发动机的减速运转时且是阻断了利用上述燃料供给部件供给上述燃料时，该故障判定部件将上述进气量调节阀固定为规定的微小开度，控制上述进气压力变更部件而使上述进气通路的比上述进气量调节阀靠下游的部分中的进气压力发生变化，根据在使该进气压力发生变化之前和之后由上述进气量检测部件检测出的上述进气量的变化来判定上述PCV阀是否为故障。

2.根据权利要求1所述的发动机的窜缸混合气返回装置用的故障检测装置，其特征在于，

在上述发动机上还设有进气压力检测部件，该进气压力检测部件为了检测上述发动机的运转状态而检测上述进气通路的比上述进气量调节阀靠下游的部分中的进气压力，

在上述发动机的减速运转时且是阻断了利用上述燃料供给部件供给上述燃料时，上述故障判定部件将上述进气量调节阀固定为规定的微小开度，控制上述进气压力变更部件而使上述进气通路的比上述进气量调节阀靠下游的部分中的进气压力发生变化，根据在使该进气压力发生变化之前和之后由上述进气压力检测部件检测出的上述进气压力的变化来判定上述进气压力变更部件是否为故障，在判定上述进气压力变更部件正常时，根据在使上述进气压力发生变化之前和之后由上述进气量检测部件检测出的上述进气量的变化来判定上述PCV阀是否为故障。

3.根据权利要求2所述的发动机的窜缸混合气返回装置用的故障检测装置，其特征在于，

在上述发动机上还设有另一进气压力变更部件，该另一进气压力变更部件用于变更上述进气通路的比上述进气量调节阀靠下游的部分中的进气压力，

在上述故障判定部件判定上述进气压力变更部件为故障时，控制上述另一进气压力变更部件而使上述进气通路的比上述进气量调节阀靠下游的部分中的进气压力发生变化，根据在使该进气压力发生变化之前和之后由上述进气量检测部件检测出的上述进气量的变化来判定上述PCV阀是否为故障。

4.根据权利要求1或2所述的发动机的窜缸混合气返回装置用的故障检测装置，其特征在于，

在上述发动机上还设有用于使自上述燃烧室向上述排气通路排出的排气的一部分作为排气回流气体流入上述进气通路而回流至上述燃烧室的排气回流通路、用于调节上述排气回流通路中的排气回流气体的流动的排气回流阀，

上述进气压力变更部件是上述排气回流阀，

在上述发动机的减速运转时且是阻断了利用上述燃料供给部件供给上述燃料时，上述故障判定部件通过控制上述排气回流阀使其自阀关闭状态强制地打开，使上述进气通路的比上述进气量调节阀靠下游的部分中的进气压力发生变化。

5.根据权利要求1或2所述的发动机的窜缸混合气返回装置用的故障检测装置，其特征在于，

上述发动机还包含分别设于上述燃烧室且通向上述进气通路的进气口和通向上述排气通路的排气口、用于开闭上述进气口的进气门、用于开闭上述排气口的排气门、与上述发动机的旋转同步地驱动上述进气门和上述排气门而使其开闭的气门传动机构、使上述进气门和上述排气门中的至少一者的开闭特性可变的开闭特性可变机构，

上述进气压力变更部件是上述开闭特性可变机构，

在上述发动机的减速运转时且是阻断了利用上述燃料供给部件供给上述燃料时，上述故障判定部件使上述开闭特性可变机构进行动作而使上述开闭特性改变，从而使上述进气通路的比上述进气量调节阀靠下游的部分中的进气压力发生变化。