[发明专利]转燃发动机有效
申请号: | 201410256319.0 | 申请日: | 2014-06-10 |
公开(公告)号: | CN104265504A | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 靳北彪 | 申请(专利权)人: | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 |
主分类号: | F02K7/00 | 分类号: | F02K7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100101 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种转燃发动机,包括旋转结构体、燃烧室、喷射通道和空气压缩单元,所述燃烧室设置在所述旋转结构体上,所述喷射通道与所述旋转结构体有矩设置,所述燃烧室与所述喷射通道的工质入口连通,所述空气压缩单元包括排热压缩单元和非排热压缩单元,所述排热压缩单元的压比大于10,所述排热压缩单元的工质出口处工质温度低于373K,所述非排热压缩单元的压比大于5,所述排热压缩单元的工质出口与所述非排热压缩单元的工质入口连通,所述非排热压缩单元的工质出口与所述燃烧室连通,所述旋转结构体对外输出动力。本发明热功转换的效率高、污染排放少。 | ||
搜索关键词: | 发动机 | ||
【主权项】:
一种转燃发动机,包括旋转结构体(1)、燃烧室(2)、喷射通道(3)和空气压缩单元(4),其特征在于:所述燃烧室(2)设置在所述旋转结构体(1)上,所述喷射通道(3)与所述旋转结构体(1)有矩设置,所述燃烧室(2)与所述喷射通道(3)的工质入口连通,所述空气压缩单元(4)包括排热压缩单元(41)和非排热压缩单元(42),所述排热压缩单元(41)的压比大于10,所述排热压缩单元(41)的工质出口处工质温度低于373K,所述非排热压缩单元(42)的压比大于5,所述排热压缩单元(41)的工质出口与所述非排热压缩单元(42)的工质入口连通,所述非排热压缩单元(42)的工质出口与所述燃烧室(2)连通,所述旋转结构体(1)对外输出动力。
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