[发明专利]一种独立凸轮式发动机制动装置

摘要

本发明涉及一种独立凸轮式发动机制动装置，该装置的偏心摆臂的偏心轴套位于排气摇臂的偏心摆臂孔内；摇臂轴由偏心摆臂的偏心轴套内穿过，排气摇臂可以随偏心摆臂绕摇臂轴旋转；间隙控制装置集成于偏心摆臂的摆臂前端；排气摇臂的一端设置有滚轮轴，排气滚轮和制动滚轮安装于滚轮轴上；凸轮轴上的排气凸轮与排气滚轮相抵，凸轮轴上的制动凸轮与制动滚轮位置对应；排气摇臂的另一端安装有间隙补偿机构；间隙补偿机构底部与气门桥相抵。本发明偏心摆臂布置在排气摇臂和摇臂轴之间，在发动机制动和发动机正常工作时选择性的锁定在不同位置。从而实现发动机制动功能，开启排气门，结构简单，刚度好，制动功率高、成本低、可靠性好。

主权项

一种独立凸轮式发动机制动装置，包括排气摇臂（1）、摇臂轴（2）、间隙控制装置、排气滚轮（4）、制动滚轮（5）、滚轮轴（6）、凸轮轴（7）、气门桥（13）、排气门（14）；排气摇臂（1）的一端设置有滚轮轴（6），排气滚轮（4）和制动滚轮（5）安装于滚轮轴（6）上；凸轮轴（7）上的排气凸轮（701）与排气滚轮（4）相抵，凸轮轴（7）上的制动凸轮（702）与制动滚轮（5）位置对应；其特征在于还包括间隙补偿机构、偏心摆臂（3）；所述偏心摆臂（3）的偏心轴套位于排气摇臂（1）的偏心摆臂孔内；摇臂轴（2）由偏心摆臂（3）的偏心轴套内穿过，排气摇臂（1）可以随偏心摆臂（3）绕摇臂轴（2）旋转；间隙控制装置集成于偏心摆臂（3）的摆臂前端；排气摇臂（1）的另一端安装有间隙补偿机构；间隙补偿机构底部与气门桥（13）相抵。