[实用新型]一种发动机倾斜试验装置有效
申请号: | 201320345712.8 | 申请日: | 2013-06-17 |
公开(公告)号: | CN203337386U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 李伟;郜文国 | 申请(专利权)人: | 李斯特技术中心(上海)有限公司 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02;G01M15/04 |
代理公司: | 上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 | 代理人: | 徐雯琼 |
地址: | 201206 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种发动机倾斜试验装置,包含底座,通过第一旋转轴与底座连接的外框,设置在外框内部并通过第二旋转轴与外框连接的内框,设置在第一旋转轴一端的第一蜗轮蜗杆减速机及与第一蜗轮蜗杆减速机连接的第一电动机,与第一旋转轴另一端连接的第一电磁制动器,设置在第二旋转轴一端的第二蜗轮蜗杆减速机及与第二蜗轮蜗杆减速机连接的第二电动机,与第二旋转轴另一端连接的第二电磁制动器。本实用新型能够带动安装在其上的发动机前后左右旋转,从而能够动态测试发动机在各种倾斜角度的工作情况和性能参数,从而确定发动机的最大允许工作角度,提高发动机的工作可靠性。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 倾斜 试验装置 | ||
【主权项】:
一种发动机倾斜试验装置,其特征在于,包含底座(1);通过第一旋转轴(20)与底座(1)连接的外框(3);设置在外框(3)内部并通过第二旋转轴(30)与外框(3)连接的内框(4);所述第二旋转轴(30)与第一旋转轴(20)互相垂直设置;设置在第一旋转轴(20)一端的第一蜗轮蜗杆减速机(7)及与第一蜗轮蜗杆减速机(7)连接的第一电动机(8);与第一旋转轴(20)另一端连接的第一电磁制动器(2);设置在第二旋转轴(30)一端的第二蜗轮蜗杆减速机(5)及与第二蜗轮蜗杆减速机(5)连接的第二电动机(6);与第二旋转轴(30)另一端连接的第二电磁制动器(9)。
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