[实用新型]一种发动机倾斜试验装置有效
申请号: | 201320345712.8 | 申请日: | 2013-06-17 |
公开(公告)号: | CN203337386U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 李伟;郜文国 | 申请(专利权)人: | 李斯特技术中心(上海)有限公司 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02;G01M15/04 |
代理公司: | 上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 | 代理人: | 徐雯琼 |
地址: | 201206 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 倾斜 试验装置 | ||
1.一种发动机倾斜试验装置,其特征在于,包含
底座(1);
通过第一旋转轴(20)与底座(1)连接的外框(3);
设置在外框(3)内部并通过第二旋转轴(30)与外框(3)连接的内框(4);所述第二旋转轴(30)与第一旋转轴(20)互相垂直设置;
设置在第一旋转轴(20)一端的第一蜗轮蜗杆减速机(7)及与第一蜗轮蜗杆减速机(7)连接的第一电动机(8);
与第一旋转轴(20)另一端连接的第一电磁制动器(2);
设置在第二旋转轴(30)一端的第二蜗轮蜗杆减速机(5)及与第二蜗轮蜗杆减速机(5)连接的第二电动机(6);
与第二旋转轴(30)另一端连接的第二电磁制动器(9)。
2.如权利要求1所述的发动机倾斜试验装置,其特征在于,所述第一旋转轴(20)包含分别设置在外框(3)的前后两端外侧的前半轴(22)和后半轴(21);所述前半轴(22)一端与外框(3)的一端连接,该前半轴(22)的另一端与底座(1)连接;所述后半轴(21)一端与外框(3)的另一端连接,该后半轴(21)的另一端与底座(1)连接。
3.如权利要求1所述的发动机倾斜试验装置,其特征在于,所述第二旋转轴(30)包含左半轴(31)和右半轴(32);所述左半轴(31)、右半轴(32)分别设置在外框(3)的左右两端内侧与内框(4)的左右两端外侧之间。
4.如权利要求1所述的发动机倾斜试验装置,其特征在于,所述第二电磁制动器(9)包含第二制动器定盘(10)和第二制动器动盘(11),所述第二制动器定盘(10)固定在外框(3)上,所述第二制动器动盘(11)与第二旋转轴(30)连接。
5.如权利要求1所述的发动机倾斜试验装置,其特征在于,所述第一电磁制动器(2)包含第一制动器定盘和第一制动器动盘,所述第一制动器定盘固定在底座(1)上,所述第一制动器动盘与第一旋转轴(20)连接。
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